Quinta-feira, 10 de Junho de 2010

Filtro do ar

Os motores obtêm potência injectando uma quantidade específica de combustível na câmara de combustão de cada cilindro, onde este é misturado com uma determinada quantidade de ar.

A mistura resultante é então inflamada por uma faísca proveniente da vela de ignição.

A função do filtro do ar é garantir que o ar enviado para a câmara de combustão está isento de sujidades ou de quaisquer outras partículas nocivas e que atinge a câmara de combustão limpo e na quantidade certa.

Se for enviado ar insuficiente para a câmara de combustão, a mistura de ar/combustível daí resultante torna-se demasiado rica.

E isso dá origem a um aumento do consumo de combustível e a valores de escape mais elevados.

Sem a função de purificação do filtro do ar, entrariam sujidades para a câmara de combustão que se iriam depositar no cilindro. O resultado seria um aumento da fricção entre o pistão e a parede do cilindro, que provocaria abrasão e eventualmente destruiria o motor por gripagem dos pistões. A potência e a aceleração do motor iriam ser afectadas ainda antes de se chegar a esse ponto.

 

Critérios de performance:

 

Um aspecto essencial da capacidade de filtragem é a proporção entre a dimensão e a quantidade de poros: quanto mais pequenos forem os poros, maior a quantidade de sujidade filtrada, e quanto maior for a quantidade de poros, mais ar passa através do filtro.

•  Se os poros forem demasiado grandes, entram sujidades na câmara de combustão e no motor.

•  Se a quantidade de poros for insuficiente, rapidamente entopem e impedem que a quantidade certa de ar entre na câmara de combustão, tornando a mistura de ar/combustível daí resultante demasiado rica em combustível.Isto também pode acontecer se for utilizado papel filtrante de baixa qualidade, que pode ficar quebradiço ou insuflado se estiver húmido ou se as áreas de vedação não encaixarem perfeitamente, de modo que algumas partículas conseguem passar para além do filtro.

Ao longo da vida útil do filtro, e à medida que nele se vão acumulando sujidades, estes efeitos nocivos são muito intensificados, caso seja utilizado um filtro do ar que não corresponda aos rigorosos padrões de qualidade Mazda.

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publicado por adm às 20:04
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