Sábado, 26 de Novembro de 2011

Mazda desenvolve novo sistema de travagem regenerativa

 

Primeiro sistema de travagem regenerativa para veículos de passageiros chama-se i-ELOOP

A Mazda desenvolveu aquele que é o primeiro sistema mundial de travagem regenerativa para um automóvel de passageiros baseado num condensador. Com o nome i-ELOOP (adaptação de “Intelligent Energy Loop”), esta nova tecnologia, que aparecerá nos modelos da marca nipónica a partir de 2012, será estreado no Salão de Tóquio, que em breve abre portas.

Em condições reais de utilização, ou seja, com travagens e acelerações frequentes, a marca reclama para este sistema uma diminuição de consumos de cerca de 10% face aos modelos “convencionais”.

Este sistema utiliza um condensador para armazenar temporariamente grandes volumes de electricidade. A vantagem é que os condensadores, ao contrário das baterias convencionalmente utilizadas nestes sistemas, permitem a carga e descarga rápidas e são mais resistentes à deterioração. O i-ELOOP converte a energia cinética do veículo em electricidade, à medida que o mesmo desacelera, usando depois essa electricidade para alimentar os sistemas de climatização, áudio e outros. Se necessário, o sistema também recarrega a bateria do veículo.

O i-ELOOP será estreada no protótipo Takeri, que fará a sua aparição no certame nipónico.

fonte:http://www.autoportal.iol.pt/

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Quarta-feira, 23 de Novembro de 2011

Os carros mais seguros da Europa

O consórcio europeu de controlo de segurança dos automóveis (NCAP) deu hoje o índice de cinco estrelas, o nível máximo, a dez novos modelos de carros.

A NCAP é um consórcio formado por sete governos europeus, a Comissão Europeia e organizações de consumidores e automobilistas que analisam a segurança dos carros novos que vão para o mercado.

A marca alemã Volkswagen recebeu cinco estrelas por dois dos seus modelos, o Beetle e o Up!, a mesmas que a Mercedez-Benz, pelos seus novos Classe B e C.Coupé.

A NCAP deu também máxima distinção ao Seat Mii e ao Skoda Citigo (gémeos do VW Up!), assim como ao Chevrolet Malibu, Kia Rio, Ranger Rover Evoque e Subaru XV.

Os dois modelos dos chineses Geely, o Emgrand EC7 e o Emgrand MG6, foram os primeiros carros da China a conseguir quatro estrelas, o segundo nível mais alto da escala de segurança.

O Fiat Panda, o Jeep Grand Cherokee, o Jaguar XF e o carro eléctrico Renault Fluence ZE também conseguiram quatro estrelas.

A Ford recebeu um prémio pelos seus sistemas de alerta no modelo Focus, enquanto a Mercedes-Benz foi recompensada pela NCAP pelos seus sistemas de atenção assistida e de prevenção de colisão.

As alemãs Opel e Volkswagen também receberam distinções do consórcio de segurança pelo seu sistema de faróis adaptativos, no caso da Opel, e pelo travão de emergência em cidade, no caso da Volkswagen.

fonte:http://economico.sapo.pt/

 

publicado por adm às 13:38
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Domingo, 20 de Novembro de 2011

Os automobilistas podem economizar até 300€ com pneus mais eficientes

Todos os pneus fabricados a partir de Julho de 2012 deverão ter um autocolante que informe os consumidores sobre as suas prestações, refere a Goodyear Dunlop. A empresa salienta que a futura nova legislação da UE sobre pneumáticos ajudará a distinguir os diferentes tipos de prestações que estes oferecem.

Um automobilista poderá economizar até 300 euros durante a vida útil dos pneus do seu veículo, caso seleccione aqueles que apresentam uma maior eficiência, refere a Goodyear Dunlop.

A empresa salienta que a futura nova legislação da UE sobre pneumáticos ajudará a distinguir os diferentes tipos de prestações que estes oferecem.
Em virtude desta nova legislação, os pneumáticos para todos os tipos de veículos que sejam fabricados a partir de Julho de 2012 deverão ter um autocolante que informe os consumidores sobre as suas prestações.

Especificamente, a etiqueta irá fornecer aos consumidores informações sobre as três características de um pneu. Tratam-se da resistência ao rolamento (mostrando o impacto no consumo de combustível e no meio ambiente), da aderência em piso molhado (para indicar as prestações de segurança) e do ruído exterior de rolamento (também considerado um factor de impacto ambiental).

De acordo com a Goodyear, a classificação (com as letras de 'A' a 'G', indicam a maior eficiência para a menor) será muito semelhante há que actualmente já têm os electrodomésticos, pelo que, de acordo com a Goodyear, "os consumidores poderão familiarizar-se com esta etiqueta e comprovarem as vantagens de escolher um pneu com o melhor desempenho."

Neste sentido, a empresa indicou que a diferença entre os pneumáticos com a graduação 'A' e 'G' no caso de um veículo ligeiro pode equivaler a uma poupança de 300 euros durante a vida útil dos pneus e cerca de 18 metros na distância travagem.

A Goodyear Dunlop informou que, a menos de um ano para a introdução da nova legislação, já está a trabalhar na certificação de mais de 10.000 tipos de pneus e tamanhos para atender às especificações da UE.

fonte:http://www.autoaftermarketnews.com/

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publicado por adm às 17:31
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