Tudo sobre Automoveis

PARA QUE SERVE?

Existem dois tipos de conduta que transportam o ar exterior para o interior dos cilindros – uma mais contorcida (enrolada) e outra mais comprida e “mais esticada, sem grandes curvas e perturbações” para facilitar a chegada do ar ao interior do motor.

A baixa rotação do motor, o ar percorre a conduta mais pequena e contorcida que, por este facto atinge maior turbulência na chegada ao interior do motor, criando maior força na combustão a baixa rotação, melhorando o binário e ajudando o veículo a recuperar melhor a sua aceleração.

Quando o motor atinge uma rotação média/alta (velocidade de cruzeiro) a necessidade de ar para o interior é maior, pelo que a segunda conduta (mais comprida) abre para facilitar a sua entrada e ajudar ao desempenho do motor nesta faixa de rotações.